Bilder und Daten der Baureihe 103

Grundsätzlich gilt: Wenn man sich näher als 2,5 Meter am Gleisbereich befindet sollte man eine Warnweste als Fotograf tragen, damit jeder Tf eines Zuges dich als so einer identifizieren kann und nicht auf die Idee eines Suizidversuchs kommt.

Bei der Bahn ist es ohnehin vorgeschrieben, im Gleisbereicht dementsprechende Warnbekleidung zu tragen.

MünchnerTaurus schrieb:... Wenn man sich näher als 2,5 Meter am Gleisbereich befindet sollte man eine Warnweste ....

Dann musst du auf dem Bahnsteig immer Warnweste tragen.

Gefahrenbereich <= Gleisbereich, dieser wird durch das EIU definiert --> das Betreten ist generel verboten und falls doch notwendig (Baustelle u.a.) erfordert es einen Sicherungsplan (gilt nicht für die Durchführung des Eisenbahnbetriebs sprich Tf, Zf, ...)

Gefahrenberich ist geschwingikeitsabhängig:
v <= 40 km/h 1,85 m aus Gleismitte
V <= 50 km/h 2,00 m
V <= 70 km/h 2,10 m
V <= 90 km/h 2,20 m
V <= 120 km/h 2,30 m
V <= 140 km/h 2,40 m
V <= 160 km/h 2,50 m
V => 280 km/h 3,00 m

nicht berücksichtig sind Lademaßüberschreitungen.

Hab ich mit 2,5 Metern aber gut geschätzt

eurosprinter schrieb:Als der Franz und Markus und meine Wenigkeit in Brixlegg auf dem Bahnsteig fotografierten, kam die österreichische Gendarmerie und hat bei uns die Fahrkarten kontrolliert. Man darf sich ja nur mit gültigem Fahrschein auf dem Bahnsteig aufhalten. Sachen gibts. OK, der Franz war dabei .

Das ist mir neu. Sowas gibt's in Deutschland nicht.

120er_Michl schrieb:

eurosprinter schrieb:Als der Franz und Markus und meine Wenigkeit in Brixlegg auf dem Bahnsteig fotografierten, kam die österreichische Gendarmerie und hat bei uns die Fahrkarten kontrolliert. Man darf sich ja nur mit gültigem Fahrschein auf dem Bahnsteig aufhalten. Sachen gibts. OK, der Franz war dabei .

Das ist mir neu. Sowas gibt's in Deutschland nicht.

War aber echt lustig wie der Polizist unbedingt die Karten sehen wollte.

103 245 heute in München.

So, nun der TEE Rheingold, heute sehr pünktlich bei Pölling:






Viel Spaß!

Schönes Bild. Hast du den Messzug mit 114 501 auch erwischt?

52 8195 schrieb:Schönes Bild. Hast du den Messzug mit 114 501 auch erwischt?

Ja, 2x hab ihn "geschoben" bei euren Bildern (Nürnberger S-Bahn Bereich) angehängt! (beim Bahnwärterhaus)

Hallo,

nachdem im Nürnberger Raum ja halbwegs die Sonne schien, hier auch ein paar "Bedeckter-Himmel-Bilder" aus Regensburg.


103 184-8 mit TEE 8 Dortmund - Wien, eine Minute vor Plan.


Weil`s so schön gelb ist noch ein Lokportrait.

Grüße Franz

Is doch trotzdem ein ganz gutes Bild geworden. Wenn der Raps noch höher wird brauch man an der Stelle bald ne Leiter, oder?

Da wir heute bei Postbauer-Heng von strahlend blauem Himmel samt grün und gelb leuchtenden Wiesen gesegnet waren und wenige Minuten vor dem TEE selbstverständlich keine weiße Wolke das Motiv störte (stimmts, Basti ? ) möchte ich auch noch meine Variante des TEE Zuges zeigen:


Franz, dein 103 Portät gefällt mir aus "kreativen" Gründen außerordentlich gut, da aufgrund der schwachen Schatten die Lok auch an den schwierigen Stellen wie Drehgestell und Dachbereich sehr gut ausgeleuchtet ist. Ist es möglich, dass du mir das Bild in der Vergößerung überlässt, um daraus eine 103 Zeichnung fertigen zu können?

52 8195 schrieb:Is doch trotzdem ein ganz gutes Bild geworden. Wenn der Raps noch höher wird brauch man an der Stelle bald ne Leiter, oder?

Markus stand schon auf einer Leiter und ich habe mir die höchste Stelle im Feldweg ausgesucht.

Grüße Franz

Hier das Bild einer wunderschönen Lok, bei nicht ganz so tollem Wetter, von der besagten Leiter aus

Habe das Bild der 103er, hier drüber, nochmal kurz bearbeitet, da es mir so besser gefällt.

Sehr schönes Bild. Kippt aber noch ein bisschen nach links oder?

Danke . Das Bild dürfte aber recht gerade sein, weil schau dir mal den Turm und den Funkmasten links im Bild an. Danach habe ich es eigentlich gerichtet, und die müssten recht gerade sein.

Des Bild ist gerade! Dein Bildschirm hängt wohl schief.

Für dich ist doch bei den anderen immer alles schief, oder? Erst fahren die Züge schief und jetzt ist auch noch der Bildschirm schief

194 178-0 schrieb:Für dich ist doch bei den anderen immer alles schief, oder? Erst fahren die Züge schief und jetzt ist auch noch der Bildschirm schief

Sorry, aber ich meine das das nach links kippt und meinen Bildschrim habe ich extra ausgerichtet

Zur Vorinformation: Die Münchner 103 wird am Wochenende nicht ihren üblichen Ulm/Stuttgart Umlauf fahren, sondern wird für eine Veranstaltung nach Berlin überführt. Zu diesem Zweck ist geplant, dass die 103 morgen Vormittag ab München als eine der zwei Loks den 2208 fahren wird. Ab Nürnberg dann möglicherweise weiter als Lz...
Alle weiteren Infos gibts dann bestimmt noch in der Kasten10ervorschau .

Sie könnte aber auch gleich mit dem 2208 bis nach Berlin fahren. Für den 2208 habe ich morgen aber leider keine Zeit.

Frage in die Runde:

aus der aktuellen K10V:
103 222:
Sa: LL 8:59 - 92450 - 17:40 MH

--> heißt das dann via Nürnberg, Roth, Treuchtlingen? Habt ihr Zeittipps?

LL ist irgentwo bei Leipzig, das heißt die müsste über Nürnberg fahren. Zeit steht doch dabei Ich denke das die dann so gegen 16Uhr durch Nürnberg kommt. Es kann aber auch sein das die von NN nach MIH über die SFS fährt. Wenn du die sicher erwischen willst würde ich dir empfehlen nach Fürth zu fahren un die auf die Brücke zu stellen.

ok naja das mit den Zeiten ist ja so ne Sache, dachte ich letztens mit der 140 423 in Gunzenhausen auch, kam aber nicht, war wohl schon deutlich früher durch und schnaufte dann in Gunzenhausen durch