Ist die 183 eine Mehrsystemlok?

Hier geht´s um den Taurus 3 und nicht um die 189.

Alex1216 schrieb:Hier geht´s um den Taurus 3 und nicht um die 189.

183 001 ist auch kein Mehrsystem Taurus, die elktrische Ausrüstung der 189 ist mit der der 1216 identisch!

Es geht hier nicht um die Ausstattung sondern um den Taurus 3 und 183 001 ist noch eher ein Taurus 3 als die 189!

P.S. In der Beschreibung des Themas steht auch um was es hier geht.

Die 183 stimmt mit der 1216 in Gehäuse und Drehgestellen überein. Die 189 stimmt mit der 1216 im kompletten elktrischen Teil und der Dach Ausrüstung überein. Ich würde also sagen das die 189 näher an der 1216 ist als die 183

Ja und es gehört ihr trotzdem nur über den Taurus 3 (183, 1216, 190, 541) was rein. Für was ist die Beschreibung da?

Wenn du Bilder oder was interressantes über die Baureihen 183, 190, 541 oder 1216 hast, dann gerne aber keine Diskusionen hier bitte. Dies ist das Thema für diese Loks und nicht für die 189er!!!

Sorry, zu spät abgeschickt, war an 52 8195 gerichtet.

Wo zu ist das Forum den da wenn nicht zum diskutieren
Außerdem heißt Mehrsystem Taurus 3 die 183 hat aber keine Mehrsystemausrüstung. Ist aber auch egal

52 8195 schrieb:Ist aber auch egal

Eben! Dieses Thema ist halt nun mal für 183, 190, 541 und 1216 egal ob Mehrsystem-Taurus 3 oder nicht. Und nun

Ja aber wenn sie es hat heißt sie immer noch 183

Geschossen ist das Thema aber nicht.

Jede Lok, die für mindestens zwei verschiedene Stromarten ausgelegt ist, ist erstmal eine Mehrsystemlok. Und das sind die 183 von ALEX. Sie fahren mit 15000 V und 25000 V Wechselspannung.

Übrigens, die 183.005 wurde später bei Siemens nachgekauft, sie besitzt gegenüber zu 001 - 004 sogar einen vollständig ausgeführten Gleichstromteil.

Also: Rätsel gelöst: JA

Und sie passt somit in das Thema: "Mehrsystem Taurus 3". Für die 189 kann man ja dann eine extra Thema machen.

Hab gerade noch eindeckt das die 183 500 sogar 4 Stromabnehmer auf dem Dach hat.

Die 183.500 war als echte Viersystemlok soweit klar. Wie aber sieht die 183.005 von Alex aus, nachdem diese Lok über ein Jahr später als ihre Schwestern 183.001 bis 004 geordert wurde. Bekanntlich besitzen die 183.001 bis 004 einen nicht voll funktionsfähigen Gleichstromteil, so dass diese Loks nur für die beiden Wechselstromspannungen 15000 V und 25000 V nutzbar sind. Die 183.005 wurde dann von der Stange gekauft, nachdem Siemens diese Lok als noch echte 1216 Reservelok produzierte. Offenbar wurde die 183.005 vor dem Planeinsatz bei ALEX ihren Schwesterloks zumindest teilweise angeglichen, besitzt sie doch auch nur zwei deutsche Stromabnehmer: